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Italiens revolutionäre Technologie eröffnet neue Perspektiven für nachhaltige Mobilität, dank ihrer einfachen Implementierung und der Nutzung bestehender Infrastrukturen.
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Der Test wurde auf der Strecke Adria–Mestre durchgeführt und heute auf der LetExpo2024 in Anwesenheit des Präsidenten der Region Venetien, Luca Zaia, vorgestellt.
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Ironlev, spezialisiert auf Magnetschwebesysteme, ist bereits mit einer breiten Produktpalette in den Bereichen Logistik, Industrie und Architektur auf dem Markt vertreten.
Verona, den 12. März 2024 – Ein Magnetschwebefahrzeug, das in der Lage ist, auf einer bestehenden Bahnstrecke ohne jegliche infrastrukturelle Anpassungen zu verkehren. Die revolutionäre italienische Technologie wird heute auf der LetExpo 2024, der Fachmesse für nachhaltigen Transport und Logistik, von Ironlev, einem Hightech-Unternehmen aus Treviso, vorgestellt. In Zusammenarbeit mit der Region Venetien führte das Unternehmen auf der Strecke Adria–Mestre den weltweit ersten Test einer Magnetschwebetechnologie durch.
Der Test bestätigte erstmals die Möglichkeit, die Magnetschwebetechnologie auf bereits in Betrieb befindlichen Eisenbahnstrecken anzuwenden, mit erheblichen Vorteilen hinsichtlich der Effizienz sowie der Reduzierung von Lärm und Vibrationen dank der Reibungsfreiheit – was durch die ausgeführten Beobachtungen bestätigt wurde.
Konkret durchfuhr das eine Tonne schwere Prototypfahrzeug während des Tests erfolgreich die Referenzstrecke mit einer selbstbegrenzten Geschwindigkeit von 70 km/h, ohne dass an der 2 km langen Teststrecke bauliche Änderungen vorgenommen oder zusätzliche Elemente integriert werden mussten. Dank dieser Technologie, die technisch als „passive ferromagnetische Schwerelosigkeit“ bezeichnet wird, tragen die Magnetmodule das Fahrzeug schwebend, indem sie direkt mit den herkömmlichen Eisenbahnschienen interagieren.
„Heute haben wir bewiesen, dass unser Prototyp dank seiner technischen Einfachheit, vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und geringeren Kosten im Vergleich zu ähnlichen Systemen in großem Maßstab eingesetzt werden kann und damit den Schienenverkehrssektor revolutioniert“, erklärte Adriano Girotto, Präsident von Ironlev. „Ein großer Fortschritt also im Vergleich zu den bisher vorgeschlagenen alternativen Technologien, die aufgrund hoher Kosten, einschließlich Energiekosten, nicht in großem Maßstab effektiv eingesetzt werden konnten, da eine spezielle Infrastruktur entwickelt werden musste, um den Betrieb des Schwebesystems zu ermöglichen. Entscheidend ist daher die Abwesenheit von Rollgeräuschen und Vibrationen, wodurch unsere Technologie die beste Lösung für städtische Verkehrsanwendungen darstellt, und die Aufwertung der umliegenden Stadtgebiete ermöglicht.“
Wieder einmal erweist sich Venetien mit seinem produktiven Gefüge als fruchtbares Territorium für Innovationen, die, obwohl sie sich noch in Prototypenform befinden, zu einem Standard für eine breitere Nutzung werden könnten”, sagte Luca Zaia, Präsident der Region Venetien. „Wir stehen vor einer absolut innovativen Forschung, die auch im Zeichen der Ökologie und des Respekts vor der Umwelt Perspektiven eröffnet.
Förderung hochwertiger Mobilität mit geringerer Wirkung und höherer Geschwindigkeit. Im Eisenbahnsektor könnten wir in den kommenden Jahren sicherlich eine Weiterentwicklung der Technologien erleben: Venetien wird meiner Meinung nach weltweit eine wichtige Rolle spielen”
Luca Zaia, Präsident der Region Venetien
Die nächsten Entwicklungspläne von Ironlev umfassen die Realisierung eines zusätzlichen motorisierten Fahrwagens, um einen vollständigen Fahrzeugtest durchzuführen. Dabei sind Testgewichte von bis zu 20 Tonnen und eine maximale Geschwindigkeit von 200 km/h vorgesehen.
Ironlev ist ein italienisches High-Tech-Unternehmen mit Sitz in Treviso, das auf magnetische Schwebesysteme spezialisiert ist. Das Unternehmen ist bereits mit einer breiten Produktpalette in mehreren Branchen am Markt vertreten – von der Architektur über industrielle Handhabungssysteme bis hin zu Aufzügen.