Transport
MAGNETISCHE SCHWEBETECHNOLOGIE – EINFACH UND WIRTSCHAFTLICH:
EINE REVOLUTIONÄRE PERSPEKTIVE FÜR DIE ZUKUNFT DER MOBILITÄT
Willkommen in der Zukunft des Personen- und Gütertransports: Unsere Schwebetests auf bestehenden Strecken eröffnen eine neue Perspektive auf die magnetische Schwerelosigkeit.
Zugänglich, skalierbar, nachhaltig.
Magnetschwerelosigkeit ist keine neue Erfindung: Während sich die Landverkehrsbranche in Richtung leistungsstarker und hocheffizienter Systeme bewegt, wurden in der jüngeren Vergangenheit neue Schwebesysteme entwickelt, um diesen Anforderungen gerecht zu werden.
Das Prinzip besteht darin, ein Luftpolster zu erzeugen, das das Fahrzeug physisch von der Fahrbahn trennt und deutliche Vorteile in Bezug auf Reibung, Effizienz, Geräuschentwicklung und Vibrationen bietet.
Das Problem besteht darin, dass die derzeitigen Lösungen technisch zu komplex und zu kostspielig sind, um in großem Maßstab eingesetzt zu werden. Dies erklärt ihre äußerst begrenzte Verbreitung in den letzten 40 Jahren und den geringen kommerziellen Erfolg dort, wo sie implementiert wurden.
Ironlev wurde entwickelt, um diese Einschränkungen zu überwinden.
Sehen Sie, wie die Ironlev-Technologie funktioniert.
Unsere patentierte Lösung basiert auf einfachen ferromagnetischen Materialeigenschaften. Das bedeutet, dass sie auf jeder Eisenbahnschiene eingesetzt werden kann, ohne dass dafür spezielle Infrastrukturen gebaut werden müssen.
Darüber hinaus ist das System seiner Natur nach passiv und basiert auf einer speziellen Konfiguration von Permanentmagneten. Dadurch ermöglicht Ironlev, Objekte schweben zu lassen, ohne dass eine externe elektrische Energieversorgung erforderlich ist.
Auf Wiedersehen, Reibung
Bei Ironlev ist die Reibung nicht von der Geschwindigkeit abhängig. Diese bahnbrechende Eigenschaft ermöglicht eine äußerst hohe Einsatzflexibilität: Unsere Schwebelösung eignet sich sowohl für die Modernisierung bestehender urbaner Verkehrssysteme als auch für die Realisierung neuer Konzepte. Sie funktioniert gleichermaßen zuverlässig bei einer städtischen Straßenbahn wie auch bei einer Hyperloop-Kapsel.
Statische Schwerelosigkeit
Das System trägt das Gewicht des Objekts bei Stillstand, ohne dass ein System für niedrige Geschwindigkeiten erforderlich ist. Fahrzeuge schweben permanent und sind jederzeit per Fingertipp steuerbar. Dies steigert die Systemeffizienz erheblich und verbessert die Umweltverträglichkeit.
Sicherheit trifft Kontrolle
Die Möglichkeit, eine dynamische aktive Steuerung zu implementieren, gewährleistet eine konstante, korrekte Schwerelosigkeit. Eine perfekte zentrale Ausrichtung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn wird durch die Erkennung und Reaktion auf selbst kleinste Fahrbahnunebenheiten gewährleistet. Dies garantiert ein hohes Sicherheitsniveau und erstklassigen Komfort für die Passagiere.
Bezahlbare grüne Revolution
Die Ironlev-Lösung ist äußerst kosteneffizient, sowohl in Bezug auf fixe als auch variable Kosten. Während herkömmliche Transportsysteme den Einsatz spezieller Führungsschienen erfordern, ermöglicht Ironlev die Umnutzung bestehender Gleise. Und während bei einem herkömmlichen Magnetschwebebahnzug über 60 % des Betriebsbudgets für die Energieaufwendungen zur Elektrifizierung der gesamten aktiven Strecke aufgewendet werden (siehe hier), werden bei der Ironlev-Technologie die Fahrzeuge mit passiven ferromagnetischen Schienen gekoppelt, die keine Elektrifizierung für die Schwebefunktion benötigen.
UNSER EISENBAHNTEST
Wir sind stolz, den erfolgreichen Erfolg des weltweit ersten Magnetschwebebahntests auf einer bestehenden Strecke bekannt zu geben. In Zusammenarbeit mit der Region Venetien konnten wir die Ironlev-Technologie erfolgreich auf der Strecke Adria-Mestre testen.
Der Test zeigte erstmals die Möglichkeit auf, Magnetschwebetechnologie auf bereits genutzten Eisenbahngleisen einzusetzen, mit erheblichen Vorteilen hinsichtlich Effizienz sowie Geräusch- und Vibrationsreduzierung dank der Reibungsfreiheit, was durch die durchgeführten Messungen bestätigt wurde.
Insbesondere durchquerte das 1 Tonne schwere Prototypfahrzeug während des Tests die Referenzstrecke erfolgreich mit einer selbstbegrenzenden Geschwindigkeit von 70 km/h, ohne dass Änderungen an der 2 km langen Teststrecke erforderlich waren oder zusätzliche Elemente hinzugefügt werden mussten. Dank dieser Technologie, die technisch als „passive ferromagnetische Schwerelosigkeit“ bezeichnet wird, heben die Magnetmodule das Fahrzeug tatsächlich an, indem sie direkt mit den herkömmlichen Eisenbahnschienen interagieren.
Perfekte Kompatibilität mit der bestehenden Infrastruktur
Dank der italienischen Schwebetechnologie von Ironlev heben die Magnetmodule das Fahrzeug an, indem sie direkt mit den herkömmlichen Eisenbahnschienen interagieren.
Geräusch- und Vibrationsreduzierung
Da keine Rollgeräusche und Vibrationen auftreten, ist Ironlev die ideale Lösung für den städtischen Nahverkehr und trägt zur Aufwertung des städtischen Umfelds bei.
Hohe Energieeffizienz
Selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist die Systemreibung extrem gering, was die beste Lösung für Schienenverkehrssysteme darstellt.
Reduzierung der Wartungskosten
Die reibungs- und verschleißfreie Ausführung der Komponenten ermöglicht es, die Wartungskosten sowohl für das Fahrzeug als auch für die Infrastruktur drastisch zu senken.
Nächster Schritt
Zu den nächsten Zielen gehört die Entwicklung eines zusätzlichen motorisierten Wagens, um schließlich ein vollständiges Fahrzeug mit einem Gewicht von bis zu 20 Tonnen und einer Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h zu testen.
Erste kommerzielle Anwendungen
Die ersten kommerziellen Anwendungen werden People-Mover-Transportsysteme für nachhaltige und geräuscharme Mobilitätslösungen im urbanen Umfeld sein.