Ironlev presenta una nueva tecnología de levitación, diseñada y desarrollada en Italia, que promete convertirse en un verdadero punto de inflexión en el sector del transporte de masas, en un escenario en el que personas y mercancías ya no se desplazarán sobre ruedas, sino que los vehículos levitarán sobre un cojín magnético.
La población mundial está creciendo, es cada vez más urbana y presenta mayores necesidades de movilidad, lo que exige soluciones eficientes para los desplazamientos dentro de las ciudades y entre los centros urbanos.
Las redes de transporte existentes se están volviendo progresivamente obsoletas y congestionadas, con autobuses, tranvías y metros que reducen su velocidad año tras año. Toda la infraestructura se basa en un componente mecánico con más de 5.000 años de antigüedad: la rueda.
«La rueda ha funcionado bien durante muchos siglos porque es económica, fácil de fabricar y ha permitido el desplazamiento de los vehículos basándose en principios físicos fundamentales y simples. Estamos convencidos de que la tecnología alternativa para un futuro post-rueda deberá compartir estas mismas características para poder tener éxito», declara Adriano Girotto, uno de los fundadores de Ironlev.
Es sobre esta premisa que nació Ironlev.
Técnicamente denominada «levitación ferromagnética pasiva», la tecnología Ironlev es tan sencilla como revolucionaria. Se basa en raíles de hierro, muy similares a los que se utilizan actualmente (y que, por lo tanto, pueden reutilizarse), sobre los cuales los vehículos pueden desplazarse mediante un sistema magnético pasivo particular en forma de U, que no requiere alimentación eléctrica.
A diferencia de los costosos y técnicamente complejos sistemas de levitación magnética ya existentes (incluido el MagLev utilizado en los trenes bala japoneses), Ironlev permite el desplazamiento de personas y mercancías de manera muy rápida y extremadamente segura, al tiempo que reduce drásticamente los costes de instalación y operación.
El sistema no requiere energía para proporcionar levitación.
Simplicidad técnica, versatilidad de uso y bajos costos: estas son las características clave de la tecnología Ironlev®, que tiene como objetivo «democratizar la levitación» y ser instalada en tranvías, vagones de metro, trenes de alta velocidad y el Hyperloop, el revolucionario sistema de transporte propuesto por Elon Musk y actualmente en desarrollo.
«Gracias a las características de nuestra tecnología y a las fricciones bajas e independientes de la velocidad, podemos mover un vagón de 10 toneladas con la misma fuerza que se necesita para levantar una mochila de 10 kg. Y nuestro objetivo es reducir los costes de infraestructura diez veces en comparación con los sistemas existentes», afirma el otro fundador, Luca Cesaretti.
El campo de aplicación de la tecnología Ironlev no se limita al sector del transporte, sino que puede utilizarse siempre que sea necesario generar movimiento sin necesidad de ruedas. Montañas rusas, carros para rodajes de cine o televisión, ascensores, sistemas de aparcamiento automatizados, sistemas antisísmicos son algunos de los sectores impactados por esta nueva tecnología italiana. Según sus creadores, Ironlev también puede aplicarse en el ámbito de la automatización industrial.
Detrás de Ironlev se encuentra un equipo multidisciplinario de ingenieros, expertos en propiedad intelectual y profesionales de marketing con experiencia directa en desarrollo y comercialización de alta tecnología, y con un historial exitoso de patentes:
Girotto Brevetti ha inventado y comercializado una serie de innovaciones pioneras en el sector mecánico, trabajando junto a clientes de renombre como Pirelli y Technogym.
Ales Tech es una start-up de rápido crecimiento especializada en suspensiones activas y sistemas de control dinámico, siendo una de las primeras empresas en operar en el emergente sector del Hyperloop.